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聂圣哲：8天长假对中国制造及外贸业打击巨大原创 2017-09-28 徽州聂造之 聂圣哲 【友情提醒：阅读本文文字需要3分钟左右。】 我所尊敬的川大杰出校友刘思敏博士是黄金周的倡议者。他对黄金周能够实施付出了不少努力。他从旅游经济及移动社会的角度来阐释黄金周，确实很有道理。思敏少兄学养深厚，提出的理论与倡议有着极强的先见性。对他的黄金周理论，我是持肯定和赞赏态度的。 马上就要放长假了，这是近几年来连续放假时间最长的一个长假，今天和几个制造业的朋友聊天。也谈到了一个很难两全的问题——黄金周虽好，但对中国实体经济，特别是制造业和外贸业带来的是灾难。 观点的核心内容是：中国经济现状没有连续放这么长时间假期的资格和本钱。 这次长假从1号放到8号。放假大家都喜欢，但是，对实体经济特别是制造业来说，是灾难性的。如果严格按照国家法定休息日的规定“法定休假日安排劳动者工作的，支付不低于工资的百分之三百的工资报酬”来支付报酬，就等于多支付10天的工资，对劳动密集型的企业来说，是一笔不小的开支，因为制造业的纯利润也就3-5%左右。 连续8天的放假，银行不能交易，码头不能运营，集装箱滞港费也大增……这8天对中国外贸业来说几乎就是停顿。中国的主要贸易伙伴在西方，本来每周和西方国家的正常工作日交集平均在4.5天左右。中国的十一长假和春节长假（因为民俗，不到元宵以后几乎无法正常工作），几乎耗掉快一个月的时光，也就是说，中国的这样的假期自我毁掉1/12的竞争力。在加上西方的12月24日到1月1日有不少公司放假，我们的外贸企业虽然开门，也处于空闲状态。 日本、欧洲、美国都还没有勇气像中国这样放十一与春节这样两个调休带来的连续超长假期（特别是中国每年中秋、春节的调休总是不一样，外国实在是迷惑）。这里面也许法定假日并不长，但任意的将周末、法定假调整合并，以达到连续假日的增长，由此带来的工作积压和工作连续性停滞，对营运成本的增加和竞争力的减少是非常严重的。 还有长假期间，交通人潮混乱、拥堵不堪，旅馆价格飙升、服务下降——各大旅游景点，已经不能用人满为患来形容，而是“人如蛆蠕”；高速公路也不能用拥堵来形容，而是一个“长条形停车场”……完全处于自作孽的状态！更可怕的是，时有险情频发，重大事故导致的死伤人数，也不是个小数目，有些家庭经历了永远失去亲人的痛心疾首。 旅游行业的从业人员也苦不堪言。我在黄山风景区工作的一位朋友，已经几乎得了假期恐惧症的状态，多年无法和家人出去旅游，这些人也是人啊，他们也有自己的需求。 如果我们把十一黄金周改为12月底长假：每年12月20日—1月1日，春节放假3天，不允许将周末随意合并，或干脆将春节和端午、中秋放假1天，淡化袁世凯公钦定的春节（也解决了春运的压力），把假期加到12月底长假，每年12月20日—1月3日，以每年的元旦作为中国的大假（这段时间，西方国家也基本不干什么正事）。 如果做这样的调整，我们的制造业、外贸业竞争力立即会提高10%左右。 当然，我人微言轻，只能说说“如果”而已。 最后我要说的，现在已经不是农耕社会，春节应该渐渐地和端午、中秋一样，变成一个平常的传统节日即可。何况，袁世凯公钦定的春节也才百把年历史。调整后，只要几年时间，大家就会习惯的。 放长假如果和国际接轨，受益的是我们自己。 有启发就赞赏一下